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UAWとCWAがクラリオスのストライキ妨害に動き、同社がミズーリ州工場での生産増加を許可

Apr 08, 2023

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世界的な自動車用電池メーカーのクラリオスは、カンザスシティ北部のミズーリ州セントジョセフにある工場の生産を増やすことで、オハイオ州の労働者525人によるストライキを相殺しようとしていると、月曜日のオートモーティブ・ニュースが報じた。

オハイオ州ホーランド、トレド近郊のクラリオス工場の労働者は、全米自動車労働組合が交渉し承認した2つの譲歩協定を圧倒的に拒否したため、5月8日からストライキを行っている。

クラリオス労働者の反抗的な態度が自動車労働者による広範な反乱を引き起こすことを恐れ、UAW機構はここ数日、AFL-CIO内の他の企業組合寄りの官僚機構と緊密に連携し、闘争を孤立させ妨害する取り組みを強化している。 。

オートモーティブ・ニュースによると、セントジョセフ工場の地元労働組合であるIUE-CWA(国際電気労働組合・米国通信労働者組合)ローカル86116は、同社の生産増強を許可することに同意したという。

ストライキを弱体化させようとするこの露骨な取り組みは、UAW指導部の暗黙の承認を得て行われ、地方86116の関係者は「UAWはIUE-CWAにシフト生産を拒否するよう求めていない」と同誌に語った。 契約交渉を監督しているUAW地域2Bディレクターのデイブ・グリーン氏によると、UAWは「初日から」IUE-CWAと連絡を取り合っているにもかかわらずだ。

セントジョセフ工場のクラリオスの従業員は、ストライキを相殺するために同工場に生産を移す動きを「うんざりする」と呼び、同社は今週末に強制残業を実施するとWSWSに語った。 「現地の組合員は作業を受け入れる予定だ」というオートモーティブ・ニュースの主張に反して、労働者は相談を受けておらず、この決定は「生産労働者にとってはニュース」であり、発表に怒ったと述べた。

一刻の猶予もありません。セント ジョゼフ工場やその他のクラリオス工場の一般労働者は、直ちに組織して、生産を拡大しようとする企業組合の試みに反対し、ストライキを打破すべきです。オハイオ州のクラリオス労働者階級委員会との共通行動を調整し、闘争を弱体化させることを目的としたあらゆる命令を取り締まる準備をするために、一般階級のストライキ連帯委員会が設立されるべきである。

同社がオハイオ州で2-2-3のスケジュールやインフレ率以下の昇給などの譲歩を押し付けることに成功すれば、それを踏み台にして全工場で攻勢に出るだろう。 「一人の被害は全員の被害である」という労働運動の伝統的なスローガンを復活させなければならない。

オランダの施設と同様、セント ジョゼフ工場は、吸収性ガラスマット (AGM) 電池を生産する設備を備えた数少ないクラリオス工場の 1 つです。 他のクラリオスの工場では、株主総会を開催するための設備変更に少なくとも30~60日を要するだろうと労働組合関係者がオートモーティブニュースに語った。 セント ジョセフ工場では 800 人を超える従業員が働いており、鉛蓄電池も生産しており、通常はフォードやトヨタ、さらにアフターマーケットに供給されています。

クラリオスのコミュニケーションディレクター、クリス・シャーマン氏はオートモーティブニュースに対し、セントジョセフでの生産拡大の動きについて、「顧客との約束を確実に履行するためにチームメンバーを招集し、製造ネットワーク全体のリソースを活用している」と語った。

ショーン大統領が自ら宣言した「改革」政権の下で、UAWの官僚機構が意図的にストライキを強行し、会社の要求を強制しようと取り組んでいることがますます明らかになっている。 UAWインターナショナルとローカル12は、労働者に広く嫌われている2つの売り切り契約を交渉し、全会一致で承認したが、最初の契約は98パーセントという驚くべき反対票で否決され、2番目の契約は76パーセントで否決された。

増大する敵意と緊張でこれらの叱責に応え、UAWインターナショナルは、労働者の間にそうすることを拒否する幅広い感情があるにもかかわらず、ビッグスリー自動車メーカーのメンバーにかさぶたバッテリーの取り扱いを強制しようとしている。 週末、ゼネラル・モーターズのフリント組立工場の地元のUAW関係者は、UAWインターナショナルがストライキ中のオハイオ州クラリオス工場で生産されたバッテリーの取り扱いを続けるよう地元に命令したことを労働者に伝えた。

一方、クラリオスおよびUAW全体の一般労働者は、フェインとその副官らが新時代の「透明性」を実践していると宣言したにもかかわらず、会社と組合幹部の間の話し合いについては秘密にされている。 UAW。 オートモーティブニュースは、クラリオスとUAW交渉チームとの間の契約交渉が月曜日に再開されたと報じた。

ストライキを孤立させようとする組合官僚の努力にもかかわらず、ビッグスリーや他のクラリオスの工場の労働者の間ではストライキは広く支持されている。

セントジョセフ工場の労働者はストライキを注意深く観察しており、毎日それについて話し合っている、と上で引用した労働者はWSWSに語った。 同氏は、「彼らの2-2-3スケジュールに関して言えば、我々は昨年も同じ道をたどった」と述べ、8時間以上の残業なしで1日12時間勤務を定着させるスケジュールについて言及した。 「会社は本当に2-2-3の生産を推進したいと考えていると思います。昨年、あるラインでそれを試しましたが、うまくいきませんでした。生産数があまりにもひどいものでした。彼らは『もうやらない』と言っていました。もうそんなことは気にしないでください」と言いましたが、最終的には再び押し進められることはわかっています。

WSWS に寄付すべき理由を世界中の労働者が説明するビデオをご覧ください。

「私たちの最後の契約も全くのゴミだった。昇給率は約2.5パーセントから3パーセントだった。契約金として1000ドルが与えられた。それはインフレが本格化し始める直前だった。賃金は物価の上昇に追いついていない」 「私たちの保険もまったくひどいものです。免責金額は 8,000 ドルです。」

同氏はCWAについて言及し、「労働組合に本当に満足している人はいない」と続けた。 「労働組合はいつも、我々は1日8時間労働だ、FMLAのために闘った、などと言っている。今は労働組合は撤回し、1日12時間労働、残業禁止にしようとしている。本当に理由もなく屈服したいだけだ。」

オハイオ州のストライキ中の兄弟姉妹たちに宛てて、彼はこう締めくくった。彼ら。"

自動車労働者一般従業員ネットワークからのテキスト更新情報にサインアップするか、一般従業員ストライキ支援委員会の結成について話し合うには、AUTO に (866) 847-1086 にテキスト メッセージを送信します。 以下のフォームに記入することもできます。

一刻の猶予もありません。セント ジョゼフ工場やその他のクラリオス工場の一般労働者は、直ちに組織して、生産を拡大しようとする企業組合の試みに反対し、ストライキを打破すべきです。